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第380章 来了(第1页)

从1950年的下半年起,远东的运费是直线上涨,环球航运的‘爆发期’来了。

一开始,环球航运趁机‘藏船’待价而沽,从9月份开始,环球航运开始正常承接业务和出租单趟轮船。

此时远东的海运价格,已经是二战后的最高价格,并有继续攀升的形势。

陈光良夫妇在9月中旬回到香港,此前则去了一趟美利坚度假,以及送长子去哈佛读大学。

“哥,远东的运费涨疯了,日本的工厂定单太多,所以他们需要大量的原材料,最近香港全是日本人,来这里租船、贸易的。”

陈光聪兴奋起来。

确实让人兴奋,大哥将远东的二手船大量买下,一举让环球航运掌握着市场的主动权。日本一个国家尚且只有140万吨的商船,而环球航运就足足有20多万吨。

陈光良很冷静的说道:“从11月起,我们对日本的承租大客户,可以提供一种租赁方式:一年长租,并接受全部日元交易。”

“长租?”

陈光聪忙着说道:“哥,这运费价格还要涨的,毕竟对面要参战!长租会少赚不少钱!”

陈光良笑道:“以后,我们要以长租为主力合约。更何况你想想,此时的运费已经是最近五年最高,我们长租一年给他们,也是赚得盆满钵满;若是明年战争依旧,我们又把合约改成三年、四年。仅仅是这一波,我们就能快速的扩充船队。我们的船不是没有休息过,你想想休息在港口的船,那是什么?”

陈光聪马上明白,脱口而出的说道:“就是一个亏钱的船,不跑船就是亏。”

随后,陈光聪又说道:“我们收日元?而且可以全部收?”

陈光良点点头,说道:“二战后,美利坚将日元汇率固定在1美元等于360日元,这是基于日本经济被打烂,日元不值钱等原因。如今,朝战一开,美利坚必然大力扶持日本,也更加重视日本这个远东的殖民地,再加上日本人聪明狡猾,这个国家将来可能是亚洲最先有机会,赶超英美的国家。所以,日元必然要升值,也会很稳定。”

“秒啊!”陈光聪恍然大悟,随即说道:“那我们收到的日元,也会升值。而且日本现在的船舶修理厂一定很发达,我们以后也可以在那边修理船只。”

陈光良点点头,说道:“美利坚既然扶持日本,那么日本的造船业也会在五六十年代崛起,以后我们还能在日本造新船。所以环球航运要想做大,只能依托日本的市场,这次你去日本谈的时候,顺便再好好考察日本。”

“好的,我一定好好的考察和学习!”

这个弟弟不愿意分家,陈光良就愿意信任他,成为‘环球集团’的第一助手。陈光良不在香港时,环球航运、环球贸易的工作,都是陈光聪在处理。

陈光聪14(本章未完,请翻页)

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